एलिवेटेड रोड एक्सटेंशन पर चलने के लिए देना होगा टोल टैक्स

वरिष्ठ संवाददाता, गाजियाबाद

हिंडन एलिवेटेड रोड को डीएनडी फ्लाईओवर से जोड़ने के लिए कंसल्टेंट कंपनी ने फाइनल डीपीआर दे दी है, लेकिन अधिकारियों के मुताबिक इसमें यूटिलिटी शिफ्ट पर आने वाले खर्च को नहीं जोड़ा गया है। इसलिए कंपनी को यह खर्च जोड़कर दोबारा कॉस्टिंग तय करने के निर्देश दिए गए हैं। जीडीए के अधिकारियों ने बताया कि जो डीपीआर आई है, उसमें इसकी लागत 1234 करोड़ रुपये दी गई है। इसमें यूटिलिटी शिफ्टिंग पर आने वाले खर्च को नहीं जोड़ा गया है। जल्द ही इसकी लागत को जोड़ते हुए एलिवेटेड रोड के एक्सटेंशन का प्लान बनाकर दिया जाएगा। जीडीए इस प्रॉजेक्ट को पीपीपी मोड पर बनाने की तैयारी शुरू कर दी है।

टोल लगाने का दिया है प्रस्ताव

डीपीआर में कंपनी ने कहा कि इसके निर्माण में आने वाली लागत को वसूलने के लिए टोल लगाया जाना बहुत जरूरी है। कंपनी जल्द ही वाहनों की टोल टैक्स की वसूली की सूची भी जीडीए को सौंपेगी। जीडीए के अधिकारियों का कहना है कि एलिवेटेड रोड एक्सटेंशन का निर्माण पीपीपी मोड पर किया जाएगा। इसके निर्माण में जो खर्च आएगा, उसकी वसूली के लिए टोल लगाया जाना जरूरी है। लेकिन, अभी यह तय नहीं है कि टोल को हिंडन एलिवेटेड रोड पर लगाया जाएगा या नहीं। हालांकि, एलिवेटेड रोड एक्सटेंशन पर टोल लगाया जाना बिल्कुल तय है।

एक्सप्रेशन ऑफ इंट्रेस्ट किया जाएगा आमंत्रित

अधिकारियों ने बताया कि इस डीपीआर के आधार पर जल्द ही एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट आमंत्रित किया जाएगा। इसके तहत जो भी कंपनी इस प्रॉजेक्ट के लिए तैयार होती है, उसके साथ ही एमओयू साइन किया जाएगा। फिर उसी समय तय किया जाएगा कि कितने साल तक इस पर टोल लगाया जाएगा। टोल का रेट भी उसी समय तय किया जाएगा।

2050 तक 2 लाख से अधिक वाहन प्रतिदिन गुजरेंगे

डीपीआर में स्पष्ट किया गया है कि सिक्स लेन के एलिवेटेड रोड पर 2050 तक 2 लाख 53 हजार वाहन प्रतिदिन गुजरेंगे। साल दर साल वाहनों के यहां से गुजरने की संख्या काफी बढ़ जाएगी, क्योंकि इसके बनने से गाजियाबाद से नोएडा, फरीदाबाद, गुड़गांव और दिल्ली आना जाना पब्लिक के लिए काफी आसान हो जाएगा। जाम की समस्या से पूरी तरह से राहत मिल जाएगी।

साल वाहनों की संख्या

2023 89996

2025 101666

2030 121592

2035 153132

2040 182215

2045 214589

2050 253058

45 से 55 मिनट की होगी बचत

डीपीआर में बताया गया है कि यूपी गेट से हिंडन ब्रिज (नोएडा) के बीच वाहनों की रफ्तार 20 किमी प्रति घंटे होती है। इसके बीच में 6 जंक्शन आते हैं। अभी 1 घंटे से सवा घंटे का समय पीक ऑवर में लगता है, जबकि सामान्य तौर पर इसमें 40 से 50 मिनट का वक्त लगता है। इसके बनने के बाद पीक ऑवर में 45 से 55 मिनट की बचत होगी।

टाइम वर्तमान में निर्माण के बाद बचेगा टाइम

पीक ऑवर 1.15 घंटे 15 से 20 मिनट 45 से 55 मिनट

नार्मल टाइम 40 से 50 मिनट 10 से 15 मिनट 30 से 35 मिनट

कंसल्टेंट कंपनी ने डीपीआर जीडीए को सौंप दी है। जीडीए की इंजीनियरिंग टीम इसका अध्ययन करने में लगी है। जल्द ही इस प्रॉजेक्ट पर वीसी से विचार विमर्श करने के बाद आगे की कार्रवाई शुरू की जाएगी। इस प्रॉजेक्ट को पीपीपी मोड पर बनाए जाने की प्लानिंग है। -वीएन सिंह, चीफ इंजीनियर, जीडीए